Челябинский меткомбинат: мелкосортный стан отремонтирован
В условиях жесточайшей экономии, когда каждый ремонт просчитывается едва ли не до копейки, вопрос приобретения запасных частей и новых деталей стал краеугольным камнем отношений производственников и финансистов. Однако насколько бы ни была сильна служба механиков на предприятии, всегда остаются те из деталей, изготовить которые могут только узкопрофильные специалисты на специальном оборудовании.
Возможности современных токарных станков с ЧПУ позволяют опытным мастерам изготавливать большую часть запчастей для плановых ремонтов. Это дешевле, чем покупать. Но налаживать собственное производство деталей для замены целесообразно лишь в том случае, когда существует гарантия, что собственные запчасти будут соответствовать всем эксплуатационным и прочностным характеристикам. Да и проверку таких запчастей в режиме полноценной рабочей нагрузки грамотные производственники проводят лишь на узлах и агрегатах, ремонт которых ненадолго выбивает подразделение из ритма.
К примеру, при ППР любого из прокатных станов всегда проводится профилактика рольгангов. Для части манипуляций требуется детальная разборка агрегата. Если в этом случае поставить «пробную» деталь собственного изготовления, даже прекрасно показавшую себя при тестировании, нет никакой гарантии, что вскоре не потребуется внеплановый ремонт. Так что куда проще заказать подшипники и другое оборудование общепромышленного назначения у специалиста-изготовителя, специализирующегося на производстве подобных запчастей в промышленном масштабе, или его официального представителя.
На сайте www.mirprivoda.ru предоставлен широкий выбор узлов и деталей для замены, каждый из которых обеспечивается гарантией качества и соответствующими назначению эксплуатационными характеристиками. На сегодня «Мир Привода» на отечественном рынке приводной техники является одним из ведущих поставщиков запчастей и оборудования.
Сотрудничество с профильной компанией по продаже профессиональных комплектующих, узлов и агрегатов – залог продуктивного ремонта, значительного межремонтного периода оборудования и, как следствие, снижения себестоимости продукции. Настоящая экономия и производственное хозяйствование – не снижение расходов на ремонты путем попыток самостоятельно изготавливать запчасти, а уменьшение затрат за счет более надежной работы механизмов после грамотного ремонта.
